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自第二批主題教育開展以來，中國中鐵所屬單位嚴格按照中央和國資委黨委、股份公司黨委主題教育工作要求，緊密結合實際，聚焦主題主線，注重典型選樹，通過榜樣引路，示范帶動，用身邊事教育身邊人，充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以主題教育新成效凝聚起推動企業改革發展和黨建質量提升的強大力量。
1.找準融合路徑 圍繞生產作貢獻。各單位找準主題教育與中心工作融合路徑，以干事創業實績檢驗主題教育成效，達到雙促進雙提升的效果。中鐵七局三公司杭州地鐵3號線項目部黨支部通過建立“平安先生獎勵超市”，把查找隱患和超市積分兌換獎品結合起來，形成人人抓安全、人人保安全的良好氛圍；建立“1+1”創新工作室，針對“智慧工地”建設開展技術攻關，研發出“智慧工地平臺”“智能用電管理系統”等，獲得省級BIM獎3項、國家級BIM獎1項。中鐵建工北京分公司雄安站項目黨支部堅持“抓生產經營從黨建工作入手，抓黨建從生產經營需要出發”，開展“建工人勇當開路先鋒、雄安站鑄就精品工程”黨建主題活動暨“五保一促”勞動競賽，充分發揮“黨員突擊隊”作用，通過100天大干，完成土方和樁基工程，以優異成績建功千年大計、當好開路先鋒。中鐵電氣化局北京電氣化公司黨委與京張高鐵工程指揮部黨工委在京張高鐵，開展了“亮身份、亮責任、亮承諾”的“三亮”活動，全力打造智能京張精品工程；京滬高鐵維管公司黨委將主題教育與保京滬高鐵運營安全有機融合，開展創建“黨員先鋒設備”活動，讓每臺關鍵供電設備具備“紅色屬性”，組織黨員包最差、干最難、創最優，共計查找并消除各類安全隱患267處，創建“先鋒設備”1269臺，提高了設備品質，保證了高鐵運營安全。中鐵大橋院武漢院通號工經黨支部成立了中國中鐵鐵水聯動研發中心，申報國內發明專利34項、國內實用新型專利6項、國際發明專利6項，并在三峽樞紐白洋港疏港鐵路鐵水聯運工程項目中得到實踐與運用，在國內首次實現內河港口車船直取連續作業，打通了鐵水聯運“最后一公里”。中鐵上投安徽區域經營指揮部黨工委將主題教育各項要求內化為推進項目的具體實踐，跟蹤的泰安徂汶新區項目成功落地；皖通城際鐵路公司明確將滁寧城際鐵路一期工程建設成為環保城鐵、節能城鐵、品質城鐵和人民滿意城鐵的奮斗目標，邀請軌道專家解決了環保噪音控制、再生節能等技術問題。中鐵南方東莞指揮部黨工委針對深龍華有軌電車項目變更大部分未辦理的實際情況，指揮部黨工委積極組織協調，優化辦理變更程序，確保148 項變更事項全部取得相關單位的審核、批復，費用合計1.2億元，為施工單位減虧增利提供了保障。
2.建好海外工程 揚名世界鑄豐碑。堅持工程項目建設到哪里，主題教育就開展到哪里。各單位積極通過主題教育抓好海外工程建設，在抓生產、保質量、聚民情上顯作用、見成效，全力鑄造中國中鐵海外豐碑。中鐵二局新運公司磨萬項目黨支部，把學習成果轉化為建好中老鐵路的內生動力，確保項目梁場簡支T梁質量合格率達100%，被評為“安全質量標準化工地”，施工合同額由2.8715億元增加到21.21億元，榮獲老撾國家發展勛章、老撾政府總理嘉獎令；中國工會十七大代表、六公司中老鐵路二工區經理徐州，針對中老鐵路雨季橋梁樁基成樁難題開展技術攻關，創下中老鐵路全線第一個橋梁樁基成樁、第一個橋梁墩臺成型、1個月打造出楠科內河特大橋和萬象北站兩個標準化施工示范段的好成績，生動詮釋出中國標準、中國技術、中國速度。中鐵八局一公司中老鐵路磨萬三分部，通過開展“爭當主人翁，建功新時代”勞動競賽，將主題教育與生產經營深度融合，在瑯勃拉邦湄公河特大橋施工中，以黃忠為首的黨員突擊隊，克服了湄公河河水較深，河流湍急，雨季水位漲勢兇猛，河床無覆蓋層，水下基礎爆破開挖難度大，棧橋鋼管樁和鋼護筒錨固施工技術難度大等技術難題，圓滿完成施工生產任務，成為湄公河第一橋上的戰斗堡壘。中鐵廣州局三公司中老鐵路項目測量員蔡欽，雖然剛20歲出頭，但他主動選擇在中老鐵路項目路況最復雜、施工任務最艱巨的地段工作，為確保現場施工的精準性，他每天扛著測量儀器、背著鐵鍋、帶著干糧、提著柴刀，蕉葉作碗、折枝為筷，披霧進山，戴月而歸，終日穿梭于熱帶叢林之中，用技術和汗水，避免了因精度誤差而造成的成本損耗，榮獲業主單位頒發的最快進步獎，成為中老鐵路上最年輕的測量尖兵。中鐵國際摩洛哥分公司將主題教育與弘揚中華優秀傳統文化有機融合，聯合摩洛哥孔子學院舉辦中國文化開放日活動，在文化交流中增進了戰略互信與合作，在中華優秀傳統文化傳播中，激發了黨員建功海外、報效國家的奮斗熱情。
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