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廣東深圳訊 11月9日，隨著第一列新型列車駛出崗廈北站，中鐵八局參建的深圳地鐵11號線二期進入空載試運行階段。
深圳地鐵11號線二期起自崗廈北站，終至紅嶺南站，設計時速120公里，全長4.38公里，3站3區間，東西走向，線路設計主題為“陽光+夢想”，與一期線路“民族騰飛夢”的主題相呼應。中鐵八局負責全線通信系統、信號系統、供電系統、綜合監控系統、屏蔽門、AFC自動售票系統等施工。
據悉，“空載試運行”是地鐵開通運營前一個至關重要的環節，其中模擬正常運營的“不載客時刻表試運行”是整個試運行的最后一個階段，可以全面檢驗線路各設備系統的可靠性、安全性、準確性，確保其在開通運營后能夠安全、穩定、高效地運行。
深圳地鐵11號線二期工程開通后，崗廈北站發車間隔直接縮短，將極大提高11號線折返效率，能夠有效緩解崗廈北站客流壓力，同時提高11號線與14號線換乘效率，將進一步滿足深圳東西向發展主軸中心間快速通達的需要，串聯起西部寶安區、南山區與東部羅湖區，實現城市主次中心的快速連接。 （朱超俊 李萌）
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