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　　近日，中國中鐵有關(guān)單位承建的多個車站相關(guān)工程紛紛投入使用，助力滿足春運期間旅客美好出行新期待。

　　1月14日，中鐵三局承建的烏魯木齊站客運服務(wù)提質(zhì)補(bǔ)強(qiáng)工程正式完工、達(dá)到投入運營條件，助力了當(dāng)日新疆鐵路“天山雪蓮”客運服務(wù)品牌發(fā)布暨“我的鐵路風(fēng)景”春運宣傳活動。該工程共包含車站、旅發(fā)、節(jié)能三個部分，主要涉及電熱風(fēng)幕、夏季地板輻射供冷、新建能耗數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)及綠色站房能源管控平臺等施工內(nèi)容。改造完成后，車站優(yōu)化進(jìn)站流線、優(yōu)化候車區(qū)域布局、整合自助服務(wù)設(shè)施、完善標(biāo)識系統(tǒng)等，賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)低能耗運行，為旅客帶來全新的候乘體驗。

　　1月5日，隨著首趟旅客列車K5203次準(zhǔn)時停靠京滬鐵路滄州站，這座臨時閉站381天的車站重新迎來旅客，中鐵六局承建的滄州站改造工程完工開通。始建于1908年的滄州站（原名滄縣站）是一座百年老站，分別于20世紀(jì)50年代和70年代經(jīng)過擴(kuò)建和增修。2023年12月，滄州站再次啟動改造工程。此次改造是在既有站房原址上重建，站房總建筑面積約1.3萬平方米，候車區(qū)由原來的一層改為兩層，面積從1538平方米提升至9500平方米，可容納約2000人同時候車；站場設(shè)計規(guī)模為3臺7線，涉及站臺、雨棚、旅客地道和天橋改造施工。改造后的滄州站站房整體造型以“滄海之舟”為建筑立意，天花板上的圖案是船、帆和槳，與“滄海之舟”“運河文化”遙相呼應(yīng)。此外，在候車大廳屋頂外部鋪設(shè)了約2000平方米的光伏板，利用太陽能為車站提供可靠的備用電力，彰顯了綠色、低碳的理念。

　　2024年12月30日，中鐵電氣化局參建的新建大理火車站站房正式投入使用。該站融合了白族傳統(tǒng)建筑美學(xué)，呈現(xiàn)“蒼山白雪意，洱海印三塔 ”的美好意境。中鐵電氣化局主要負(fù)責(zé)新建站房電力、通信和光伏發(fā)電系統(tǒng)施工。其中，大理站站房光伏發(fā)電系統(tǒng)采用光伏建筑一體化方式建設(shè)，在大理站站房屋頂敷設(shè)太陽能光伏板3700平方米，采用“自發(fā)自用”模式，降低運營成本，為推動云南鐵路客站綠色低碳發(fā)展，推廣新能源在鐵路站房的應(yīng)用起到積極作用。（趙忠寶 楊澮治 趙逸博 崔策 王宇芳）