重慶訊 2月22日，由中鐵二局承建的重慶軌道交通27號線石橋鋪站-重醫(yī)站區(qū)間順利貫通，成為27號線全線首個采用礦山法施工實現貫通的區(qū)間隧道。
石橋鋪站-重醫(yī)站區(qū)間隧道全長2052米，沿線周邊環(huán)境復雜，施工組織難度大。中鐵二局項目部在施工過程中采用聚能控制爆破技術，使得開挖輪廓線平順，減少了斷面超挖現象，并有效抑制了洞內粉塵，優(yōu)化了洞內作業(yè)環(huán)境，為施工人員創(chuàng)造了更健康、安全的工作條件；運用BIM模擬區(qū)間施工通道轉正洞挑頂工序，通過可視化的展示方式，詳細呈現區(qū)間貫通過程中施工工序的轉換情況，為作業(yè)人員提供清晰、直觀的施工指導，有力地保障了施工進度、安全以及質量。
重慶軌道交通27號線是重慶市軌道交通線網中的重要組成部分，線路全長56公里，設站15座，連接璧山區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)和重慶高新區(qū)，串聯沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐，建成后將有效緩解沿線交通壓力，方便市民出行，對促進城市經濟社會發(fā)展具有重要意義。 （張梓桓 陳益 梁晨蕊）
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