從新疆阿勒泰市一路向東277公里左右,就到達了被譽為“世界地質公園”的富蘊縣可可托海鎮。鎮子雖小,卻極負盛名,不僅擁有為共和國發展做出巨大貢獻的“偉晶巖脈三號礦坑”,還憑借著獨特的自然風光和專業滑雪場,每年吸引大量游客流連忘返。
隨著景區基礎設施設備不斷完善升級投入使用,景區內電網逐漸不能滿足供電需求。今年9月份,中鐵一局電務公司成功中標可可托海景區電網系統升級改造工程,主要施工內容為:新建24公里110千伏電力線路、1座35千伏變電站及配套設施,其中24公里供電線路需新建82基鐵塔基礎。
一批工程建設者西出渭河平原,來到這個美麗的小鎮并結下不解之緣。歷經炎炎烈日、風雪嚴寒,11月30日,電網升級改造工程按期一次送電成功,為客流量日益增長的可可托海景區注入“新動能”。
2000個鉆頭磨出82基鐵塔基礎
融化的雪水匯入額爾齊斯河,將綿延的大山從中間分割,一面郁郁蔥蔥,另一面蕭瑟荒涼,大自然鬼斧神工的雕工無處不展示著它的才華。
要在這樣的山脊上架起輸電鐵塔,首先要解決的是如何開挖基礎。“不像在平原上,這里的地質結構復雜,生態環境脆弱,如果是風化型山體還好一些,采取鎬挖方式就可解決問題,如果碰上斷層山體,都是整塊巨石,一鎬子下去,直冒火星子。”項目負責人劉亮介紹。
經過反復研究論證,項目部最終決定采用“水磨鉆”基坑施工法應對難題。施工時,4名作業人員人手一臺鉆機,隨行攜帶一臺50千瓦發電機,在現場防護人員的盯控下,在定測好的范圍內打孔,讓其先形成“蜂窩煤”狀,再一點點地掏。如此雖“費時費工”,但卻極大程度地保護了當地生態環境。
由于鐵塔塔型的不同,基坑深度也有所不同,最深為4.6米,最淺也要1.8米。水磨鉆鉆頭直徑10厘米,長度50厘米,要完成基坑開挖,就必須像“切蛋糕”似地一層一層向下開挖。全線82基鐵塔中,需要這樣施工的地質點位就有66處之多,完成1個這樣的基礎開挖,最短用時6天半左右,最長則用掉了28天。整個工程算下來,動用了160余臺水磨鉆,鉆頭(鉆花)損耗量超過了2000個。
“還有遇到分層結構的地質條件,比如16號鐵塔,也是施工難度最大的一基鐵塔,水磨鉆都鉆不下去,作業人員只能用電鎬一點點摳,用了差不多40天時間才完成。”項目生產經理閔衛說。
51條索道完成350噸物料運輸
沿著額爾齊斯河逆流而上,就到達了海拔約2500米的可可托海國際滑雪場。沿途的輸電鐵塔高低起伏地聳立在山脊上,“牽起”泛著銀光的導線,將源源不斷的電能輸送至此。
這一電能通道,除了安裝82基鐵塔,還有210條公里鋼芯鋁絞導線、光纜、地線等,加之澆筑鐵塔基礎的砂石、混凝土、鋼筋等材料,總重超過350噸。在大型機械無法使用、山體最小坡度超過60度的大山里,如何將這些材料運送至山頂,成了完成這一工程的關鍵。
修建的臨時索道立了大功。
“我們用車輛將材料運至山腳,再通過臨時索道,化整為零、分批倒運,把施工中所用到的材料運送至施工點位上。”項目技術顧問白巖介紹。
為了確保工程進度,項目團隊一共搭設了51條索道,最長的約1500米,最短的也有120米。這些臨時索道,從山頂鋪展至山腳,柴油卷揚機則拉著盛滿了角鋼、混凝土等材料的載具,順著索道攀援而上,直至山頂。
300人按期開通35千伏變電所
搭建電力外線通道的同時,配套110千伏線路及35千伏變電所建設也同步啟動。按照設計方案,選址在靠近滑雪場的山頂平臺處。
為了確保工程按期交付,項目部調集了供電系統工程專業技術骨干,同時組建了4個作業工區(3支外線專業作業隊,1支變電所作業隊),齊頭并進推進工程建設。
“最高峰的時候,現場作業人員超過了300人。考慮到工期緊和保障冬季滑雪場的運營,我們統籌做好現場施工組織,挑選了具有多年電力工程經驗的班組長帶隊施工,確保了各項管理決策能夠高效落實到一線。”項目總工程師馬洪斌說。
鄰近變電所,也是垂直落差最大的一段,除了連續急彎的上坡混凝土硬化路段,還有近1公里的施工便道。問起施工最大的難點,大家紛紛表示:一是最怕下雪,道路結冰,材料上不去;二是施工現場空間有限,大型機械施展不開。
不同于鐵塔材料,變電所設備體量過大,加之地形等因素影響,索道在這里就有點不夠用了。為了確保工期節點,經過多方論證和扎實的現場防護,項目部制定了兩臺大型鏟車推送+運料前車緩行的方案,解決了大型結構組件運輸難題。針對吊車等大型設備在有限空間施展不開的情況,采取了利用有限條件完成一次吊裝,搭設“手動葫蘆”二次調整移位的方式進行。
為了確保實現最后的送電節點目標,項目部一邊派專人協調辦理送電手續,一邊組建攻堅班組。他們在零下近30度的嚴寒里連續輪班4天3夜,圓滿完成任務。
如今,山脊上成排的鐵塔張開“雙臂”,像是熱情擁抱來訪的八方賓客。“現在變電所帶電啟用,滑雪場的游客也越來越多,所有的付出都值了。”劉亮感慨地說道。 (尚永超)