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　　吳杰，男，1982年10月出生，中共黨員，高級(jí)工程師，中國(guó)海外工程有限責(zé)任公司直屬幾內(nèi)亞西芒杜力拓礦區(qū)配套工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理。2005年7月畢業(yè)于武漢理工大學(xué)交通工程專業(yè)，先后工作于中鐵一局、中鐵國(guó)際和中海外。工作19年來，先后參與了青銀高速、武廣高鐵、菲律賓北呂宋鐵路、斐濟(jì)納嘎里大橋、國(guó)王公路升級(jí)改造等國(guó)內(nèi)外多個(gè)重要項(xiàng)目，累計(jì)參與30多個(gè)國(guó)家200多個(gè)境外工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)投標(biāo)工作，項(xiàng)目中標(biāo)合同總額超10億美元，境外市場(chǎng)開發(fā)貢獻(xiàn)突出。多年來，憑著對(duì)海外事業(yè)的熱愛，他始終堅(jiān)守崗位，勇挑重?fù)?dān)、開拓創(chuàng)新，取得了豐碩的成果，成為中國(guó)中鐵系統(tǒng)知名的外經(jīng)專家。

　　不畏艱難 開拓進(jìn)取 南太小島深耕細(xì)作

　　2008年至2014年，吳杰在斐濟(jì)工作期間，先后參與5個(gè)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè)。特別是在斐濟(jì)納嘎里大橋項(xiàng)目中，他身兼工程部長(zhǎng)和物資設(shè)備部長(zhǎng)兩職，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在資源緊張的情況下提前完成項(xiàng)目，解決了當(dāng)?shù)鼐用耖L(zhǎng)期跨河的交通困難。他還在斐濟(jì)國(guó)王路項(xiàng)目中，克服了惡劣的施工環(huán)境，成功實(shí)現(xiàn)了斐濟(jì)Viti Levu主島環(huán)路最難施工段的閉環(huán)。在擔(dān)任斐濟(jì)公司經(jīng)營(yíng)開發(fā)部長(zhǎng)期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功中標(biāo)了多個(gè)重要項(xiàng)目，累計(jì)合同金額超過3億美元，顯著提升了公司在南太平洋地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展。

　　勇挑重?fù)?dān) 精益求精 高難項(xiàng)目結(jié)碩果

　　2022年9月，吳杰主動(dòng)請(qǐng)纓負(fù)責(zé)全球最大鐵礦項(xiàng)目西芒杜力拓鐵礦配套土方工程的投標(biāo)。面對(duì)項(xiàng)目招標(biāo)文件數(shù)量多、專業(yè)性強(qiáng)、業(yè)主方投標(biāo)要求嚴(yán)苛，他在短短3天時(shí)間通讀600多張招標(biāo)圖紙和200多個(gè)技術(shù)規(guī)范，快速厘清項(xiàng)目工程內(nèi)容和業(yè)主要求，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過近百次線上會(huì)議，精益求精地編制投標(biāo)文件，成功通過各個(gè)關(guān)鍵階段的審核。為了確保公司能夠從全球13家國(guó)際承包商中脫穎而出，他以“寧可備而不用，不可用而不備”的備戰(zhàn)思維，帶領(lǐng)20人核心團(tuán)隊(duì)，連續(xù)5次采用“模擬題庫(kù)”、“場(chǎng)景問答”、“英文交互”等方式，一遍遍模擬實(shí)際答疑澄清場(chǎng)景，讓投標(biāo)團(tuán)隊(duì)各個(gè)專業(yè)及時(shí)查漏補(bǔ)缺，逐頁逐句逐字完善匯報(bào)材料，以“吹毛求疵”的態(tài)度自我核查，在合同價(jià)款談判的39天里，他憑借對(duì)項(xiàng)目標(biāo)書全面了解，充分發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢(shì)，與團(tuán)隊(duì)密切配合、相互補(bǔ)充，贏得了業(yè)主的充分認(rèn)可，最終于成功中標(biāo)項(xiàng)目。這一項(xiàng)目不僅是中海外首次中標(biāo)大規(guī)模礦山類業(yè)務(wù)的合同，也是首次整合中國(guó)中鐵系統(tǒng)資源的成功案例。

　　無懼壓力 以身作則 項(xiàng)目推進(jìn)見實(shí)效

　　根據(jù)業(yè)主要求，項(xiàng)目簽約后三日內(nèi)要派項(xiàng)目經(jīng)理到幾內(nèi)亞現(xiàn)場(chǎng)參加項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)。作為項(xiàng)目經(jīng)理，吳杰接到通知后不到12小時(shí)，便前往幾內(nèi)亞，參加項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)并迅速啟動(dòng)施工準(zhǔn)備工作。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服重重困難，以最高效的速度完成了項(xiàng)目的施工動(dòng)員。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，他堅(jiān)持守好每一班崗，處理大量業(yè)務(wù)郵件和管理文件，深入作業(yè)面檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，優(yōu)化施工生產(chǎn)，查找管理漏洞。他的敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)贏得了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)，幫助公司在2024年4月18日被授予“月度最佳承包商”稱號(hào)。

　　勤學(xué)不輟 深挖潛能 爭(zhēng)做國(guó)際承包工程探路者

　　“干事業(yè)光憑莽夫之勇是不夠的，必須要有足夠的知識(shí)儲(chǔ)備、經(jīng)驗(yàn)積累和持續(xù)創(chuàng)新力，這是保證成功的必要條件。”吳杰是這樣說的，也是這樣做的。他不斷結(jié)合實(shí)際工作和企業(yè)發(fā)展需要，積極探究國(guó)際工程商業(yè)模式、股權(quán)投資、并購(gòu)策略等課題。近年來，他在菲律賓馬卡蒂地鐵TOD項(xiàng)目和所羅門金嶺金礦工程總承包項(xiàng)目中，成功推動(dòng)企業(yè)在投資、設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)實(shí)踐。在幾內(nèi)亞力拓項(xiàng)目中，全面采用了CRM、Take-5等西方管理工具，并利用P6、VMB、Action 等管理軟件，有效提升了項(xiàng)目管理水平和效率。

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　　吳杰表示“我愿做‘一帶一路’戰(zhàn)略的踐行者，做中國(guó)基建狂魔的傳播者，做國(guó)際化工程承包商的探路者，無怨無悔地在國(guó)際工程領(lǐng)域揮灑青春！”他的敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)不僅為公司贏得了榮譽(yù)，也為中國(guó)工程建設(shè)在國(guó)際舞臺(tái)上贏得了聲譽(yù)。他以堅(jiān)定和自信的眼神，詮釋了一個(gè)國(guó)際優(yōu)秀工程承包商應(yīng)有的精神風(fēng)貌，用行動(dòng)踐行著中國(guó)工程人的使命和責(zé)任，積極成為國(guó)際化工程承包的先鋒和典范。